Brexit: Britannia kilép az EU-ból ♦ Izrael nem örül ♦ Erősödhetnek az Izrael-ellenes hangok ♦ Királyság, de nem Egyesült? ♦ Cameron lemondott

A Nagy-Britanniában csütörtökön tartott népszavazás pénteki végeredményei azt mutatják, hogy a szavazók minimális többséggel az Európai Unió elhagyása mellett döntöttek. (Erre utal a Brexit – Britannia exit – rövidítés).

Az első következmények: az angol font és az Euro árfolyamainak, valamint a nyersolaj tőzsdei árának a zuhanása. Fontos tudni azonban: maga a kiválási folyamat akár két évig is eltarthat.

Milyen következménye lehet a drámai válásnak Izraelre nézve?

Rosszak.

Az Egyesült Királyság, más néven Nagy Britannia mögött  földrajzi, történelmi, gazdasági, sőt, érzelni vetületben ott áll a testvér-óriás, az Egyesült Államok, ott a Brit Nemzetközösség: Kanada, Ausztrália, Új Zéland. Ez a háttér-tudat is inkább Izrael ügye mellé pozicionálta a briteket, így mostantól az Unióban várhatóan erősödni fognak az Izraellel szembeni kritikus hangok.

Általános politikai vélekedés szerint a szakítás az Európai Unió végének a kezdete lehet.

Ennek főbb okai a fejlett gazdaságú "mag-országok" – Nyugat- és Észak-Európa – és az újabban csatlakozott volt "szocialista" országok, valamint a gyengébben teljesítő, gazdasági válságokkal, óriási adósságokkal küszködő déli, Földközi-tengeri államok közötti feszültség. A gazdasági széthúzást az utóbbi évben súlyosbodó migráns-válság is tetézi.

Izrael áruforgalma, kivitele szempontjából a közeli Európának kiváltságos szerepe van: egy gazdaságilag, politikailag széteső Európa Izraelnek nagyon rossz lenne. 

Pénteki hírek: lemondott Cameron brit miniszterelnök. Veszélybe került az Egyesült Királyság, mint állam: a skótok többsége az Európai Unióban képzeli el egy független Skócia jövőjét, Észak-Írország úgyszintén; itt az Ír Köztársasággal történő újraegyesülés kérdése is felvetődhet. ◙

Abu Mázen kútmérgezéssel gyanúsítja Izraelt ♦ A főrabbi kérte a palesztin vallási vezetőket, hogy határolódjanak el a vérvádtól

David Lau országos askenázi főrabbi felkérte Júdea és Somron arab vallási vezetőit, hogy határolódjanak el Abu Mázennek az Európai Parlament előtt hangoztatott vádjától, mely szerint jobboldali rabbik arra szólították fel Izrael kormányát, hogy mérgeztesse meg a palesztin lakosság ivóvizét adó kutakat. 

Smuel Élijáhu, Cfat város főrabbija emlékeztetett rá, hogy évekkel ezelőtt Szuha Arafat, a Palesztin Autonómia akkori elnökének a felesége az országban látogató Hillary Clinton asszony előtt azzal vádolta Izraelt, hogy a Gázai-övezetben gyakran előforduló AIDS betegséggel izraeli orvosok fertőzték meg az ottani lakosságot – amihez az akkori amerikai First Ladynek (aki most az Egyesült Államok elnöki posztjának a várományosa) egyetlen szava sem volt. ◙

Hatalmas a levegőben ♦ Szerda délután bemutatkozott az első izraeli F35

F35i – a kis i-nek nagy jelentősége van

Hatalmas. Ádir – אדיר. Ez az izraeli fantázianeve az F35-ös vadászgépnek, amely, némi túlzással, éppen, hogy kigurult az amerikai óriásvállalat futószalagjáról. A legmodernebb, legutolsó technikával tervezett és legyártott harcigépről van szó.

A "lopakodó" – radar által nem, vagy nagyon nehezen bemérhető – vadászgép első példányát izraeli idő szerint szerda délután vette át az Izraeli Légierő a Lockheed-Martin Aeronautics vállalat központjában. Az átadási ünnepségen jelen volt Avigdor Lieberman honvédelmi miniszter, Tal Kalman dandártábornok, a Légierő parancsnoka, továbbá mintegy 400 meghívott amerikai és izraeli vendég, köztük néhányan egyenesen a washingtoni Pentagonból érkeztek a texasi Fort Worth-be.

Az Izraeli Légierő, közismert angol rövidítésével IAF, Israel Air Force, héberül Hél háávir – חיל האויר – eddig 33 ilyen szupergépet rendelt meg, amelyet belátható időn belül 50-re, a következő évtizedben 75-re tervez bővíteni. 

Az 50 gépből két repülőszázad telik ki, amely a Légierőt az eljövendő évtizedekben békében és háborúban a körzet légterének uralkodó erejévé teszi.

Az első két gép a tervek szerint ez év végéig érkezik meg a negevi Nevatim légitámaszpontra, és ezt követően máris hadrendbe állítják. A gépeket amerikai pilóták repítik idáig: az első F35-ös izraeli pilóták kiképzése még folyamatban van. 

Az immár valódi 21. századi repüléstechnikához nem csak a legkiválóbb fizikumúakat kellett kiválogatni, de kitűnő mérnöki tudás – matematika, fizika akadémiai színvonalú ismerete – is szükségeltetik az eddig soha nem alkalmazott technikák elsajátításához.

Miután a gép sorozatgyártása még az elején tart, úgy tervezik, hogy a jövő évtől kezdve évenként átlagosan hat "Ádir" landol majd a Légierő bázisain, és így 2021-ig bezárólag két F35-ös repülőszázad együtt fog állni.

Az Izrael számára legyártott gépek az F35 jelzés után egy I betűt is kapnak, miután az ország és a környezet speciális igényeinek megfelelő "pluszokat" is hozzáteszik. Ezek általában a fedélzeti számítógéppel, és általában a számítástechnikával kapcsolatosak. Többségükben Izraelben állítják elő és itt teszik hozzá a gép műszereihez. Ezáltal nem az "egyik első", de a képességben és minőségben a legelső harci gép áll hadrendbe rövid időn belül.

Műszaki adatok:

Legnagyobb sebesség: 1930 km/h

Hatótávolság: 2200 km

Szárny fesztávolság: 11m

Hosszúság: 16m

Hasznos teher: 16 tonna (üzemanyag, bombák, rakéták)

Egy gép ára 2014-ben 90 millió dollár volt  

Egy repülőóra költsége: 35 ezer dollár