Izraelben vége a Pészáchnak – Sabat salom

Pénteken este véget ért az Izraelben hét napig tartó Pészách ünnep. Az Izraelen kívül élő zsidóság számára az ünnep egy nappal tovább, azaz nyolc napig tart.

Félmillió izraeli tölti a péntek-szombati kétnapos munkaszünetet a nemzeti parkok valamelyikében. A most végéhez közeledő félünnepi hét gyönyörű idővel örvendeztette meg azokat, akik olyan munkahelyen dolgoznak, hogy szabadságot vehettek ki. Szombattól azonban a meteorológiai intézet forró keleti szelet jósol. A “sáráv”, más nevén “hamszin” legalább két napig itt marad. Ezeket a napokat a legjobb vízparton, vagy klímával hűtött lakásban tölteni.

Tízezrekre tehető az ünnepet külföldön töltő izraeliek száma is.

Az esős évszaknak Pészách ünnepével búcsút mondunk: mostantól ritka vendég az eső, bár még Sávuotig – ez Pünkösd, a Hetek Ünnepe – sem lehetetlen; az idén május 26, szombat estétől. Utána már tényleg nagyon ritka, júniustól pedig már természeti tünemény-számba megy, egészen novemberig.

Legközelebb Jom Háácmáutkor, a Függetlenség-napon ünnepelünk, április 25, szerda estétől a következő estéig.  Reméljük, felhőtlenül, a szó szoros és átvitt értelmében. ◙

Ben Gurion repülőtér: provokátorok százai készülnek rendzavarásra vasárnap

Izrael egyetlen nemzetközi polgári légikikötőjében rendkívüli biztonsági előkészületeket foganatosítottak. Vasárnap, április 15-én, a tavaszi csúcsforgalom kellős közepén európai palesztin-barát (azaz: Izrael-ellenes) szervezetek közös megmozdulást terveznek. A terv abból áll, hogy különböző európai repülőterekről felszállva, több tucat járattal a békés utasok közé vegyülve leszálljanak a Ben Gurion repülőtéren, és ott egyezményes jelre tüntetésnek álcázott több órás zavart idézzenek elő a reptér működésében.

Terveik szerint a reptérről Betlehembe utaznának, hogy palesztin arab vezetők meghívására a hírközlő szervek által dokumentált további tüntetést szervezzenek az Izrael által épített, az izraeli és a palesztin lakosságot elválasztó biztonsági fal mentén.

Tavaly júliusban már sor került hasonló provokációra, ám akkor a biztonsági szerveknek sikerült elhárítani a szabotázst.

Az akció szervezői 2000 – 2500 személyre számítanak. Szándékosan európai kinézetű személyeket terveznek bevetni, akikre a repülőtér, illetve a repülőgépek személyzete nem gyanakodhat, hogy arabok vagy közel-keleti muzulmánok lennének. A legtöbb európai légitársaság egyébként bejelentette, hogy nem hajlandó együttműködni Izrael biztonsági szerveivel a provokátorok előzetes kiszűrésével az utasok közül.

Izrael terror-elhárító szervei 500 – 1000 személy érkezésére számítanak. A provokátorokat még az “arénázás” megkezdése előtt igyekeznek elkülöníteni a normális utasoktól. Erre úgy kerülhet sor, hogy a tüntetésben részt vevők zöme a múltban több Izrael-ellenes tüntetésen vett részt. A velük készített televíziós interjúk felvételeiből, továbbá az internetes honlapjaikon, Facebook- Twitter- és más szociális hálón közzétett oldalaikon többnyire közzé teszik adataikat, gyakran arcképüket is – és innen már csak gyakorlat kérdése a gyors azonosítás.

Az izraeli biztonsági szervek részletek közlése nélkül gyors és hatékony fellépést helyeztek kilátásba minden provokáció megakadályozására és megelőzésére. ◙

Előre iszunk a bálna zsírjára? ♦ Negyedszázados tervek a tengeralatti földgáz-lelőhelyekre – egyelőre csak gondok vannak

Két nagy földgáz-mezőt fedeztek fel az elmúlt években a Földközi-tenger medre alatt, Izrael partvonalai előtt. Mind a kettő a tengerfenék alatti felfedezések legnagyobbjainak számít az elmúlt évtizedekben. Az egyiknek a Tamar (pálmafa) nevet adták, a második, az előbbinál jóval gazdagabbnak vélt mező a Leviatan nevet viseli (a héber legendákban szereplő óriás vízi lény, a modern héber a bálnát hívja így).

Az izraeli erőműveket eddig a Szuezi-csatorna térségéből csöveken Izraelbe szállított energiahordozó látta el. A Mubarrak-rendszer bukása óta a Sínai-félszigeten garázdálkodó beduinok szinte naponta robbantgatják a csöveket. Izraelnek emiatt komoly energia-gondjai vannak. Nagy távolságból kell üzemanyagot importálni, részben erősen környezetszennyező szenet, ami miatt a villamos áram ára folyamatosan emelkedik.

A reménybeli tengeralatti fúrások eddig még nem termeltek üzemanyagot, rózsaszínű álmokat annál inkább. A “Tamar” becslések szerint 250 milliárd köbméter földgázt rejt méhében, a valamivel távolabb elhelyezkedő “Leviatan” 450 milliárdot.

A “Tamar” – állítólag – már 2013-ban megkezdi rendszeres üzemelését, míg társára még legalább 2017-ig kell várni.

Ha minden számítás igaznak bizonyul, a tengerfenék alól kinyert energiahordozó bőven meghaladja Izrael előrelátható szükségleteit, így a földgáz cseppfolyósítva Izrael egyik vezető exportcikkévé is előléphet. Az ország szükségleteit 2040-ig 420 milliárd és 540 milliárd köbméter közé teszik.

Mi sem természetesebb körzetünkben annál, hogy Libanon hivatalosan is igényt jelentett be a meder alatti lelőhelyekre, mondván, hogy az az ő területe előtt helyezkedik el. A Hezbollah terrorszervezet viszont – lényegéből eredően – már támadással is fenyegetődzik.

Csak remélhetjük, hogy energetikai stratégáink nem túlságosan korán isznak a medve bőrére – akarom mondani, Leviatan-bálna zsírjára... ◙