Ég a gyertya, ég... Hanuka 5782-2021: a nyolcadik, az idei utolsó gyertyagyújtás.

2012. szeptember 1., szombat

A Légierő válaszolt


Szombatra (szeptember 1) virradó éjjel a Légierő két, a Hamasz katonai szárnya által használt bázist támadott a Gázai-övezet északi részén, a pénteken Szdérot városra kilőtt Katyusa-rakéta megtorlásaképpen.

Gázai kórházi források két sebesültről számolnak be. ◙

2012. augusztus 31., péntek

Szeptember 1-től feladva a lecke – a felnőtteknek • Emelkedik az ÁFA, 8,25 sékel a benzin litere

Csütörtökön este nyilvánvaló lett: a kormány nem könnyíti meg a polgárok életét, nem csökkenti az üzemanyag adóit.

Szombatra, szeptember 1-re virradó éjfélkor életbe lép az  ÁFA (értékforgalmi adó, héber rövidítéssel máám) egy százalékkal történő emelése, 16-ról 17 százalékra, ami minden árat megemel.

Különösen érzékenyen érinti a lakosságot, főképpen annak legalacsonyabb jövedelmű rétegeit a benzin drágulása, hiszen az minden egyebet ránt fölfelé.

Egy nappal később, vasárnapra, szeptember 2-re virradó éjféltől a 95 oktános benzin 55 agorával drágul, 8 sékel 25 agorára az automata benzinkutaknál, illetve 8.42 sékel a kiszolgáló személyzettel működőknél.

Eilaton, ahol nem fizetnek ÁFÁ-t, a benzinár 7.05 sékel, illetve 7.19 sékel lesz.

A drágulás mértéke Izraelben példátlan: két hónapon belül két áremelés révén 13,5 százalékos, ez közel egy sékeles (98 agorás) drágulást jelent.

Az áremelés 71 százalékáért a kőolaj hordónkénti világpiaci árának az emelkedése okozza, míg a fennmaradó 29 százalékot a különféle adók: a most emelt ÁFA és a jövedékadó.

Binjamin Netanjáhu miniszterelnök és Juvál Steinitz pénzügyminiszter úgy határoztak, hogy nem avatkoznak bele a változásokba, miután nem találtak más finanszírozási lehetőséget a költségvetési hiány fedezésére.

Hogyan takarékoskodjunk a benzinnel?

• Jól tervezzük meg a városi útjaink útvonalát: a dugókban gyakori fékezések és indítások több benzint fogyasztanak, mint sima, akadálytalan haladásnál
• Minél kevesebb „fröccsöt” adjunk a motornak a sebességpedál padlóig nyomása által, és a durva fékezéseket is lehetőleg kerüljük el
• Néhány perces várakozás alatt (leeresztett vasúti sorompó, hosszú dugó, valahol előttünk baleset vagy biztonsági ellenőrzés) is érdemes leállítani a motort
• Állandóan ellenőrizzük a légnyomást a kerekekben. Lapos kerék többet fogyaszt.
• Dobjunk ki minden felesleges holmit a csomagtartóból. Kisebb súly = alacsonyabb fogyasztás
• Ha van tető-csomagtartó – és szükség van rá – szerelése legyen erős: laza csomagtartó az ellen-légáramlás miatt nehezíti a kocsi haladását, ami erőlteti a motort
• Bármilyen szokatlan hang, rázkódás esetén nézessük meg az autót – rosszul beállított motor többet fogyaszt
• Hasonlítsuk össze a benzinkutak árait – keressük az automata kutakat és az alkalmi árengedményeket ◙

Amerikai NEM

Amerika összeráncolja szemöldökét: Martin E. Dempsey négycsillagos tábornok, az Egyesült Államok haderejének egyesített vezérkari főnöke csütörtökön Londonban kijelentette: országa nem kíván részese lenni egy katonai akciónak, amelyet Izrael Irán ellen intéz.

A vezérkari főnök ehhez hozzátette: nem tudja, mik az iráni vezetés valódi szándékai, de arról meg van győződve, hogy egy idő előtti támadás szétzilálná a jelenleg fennálló Irán-ellenes koalíciót. Véleménye szerint az eddig Irán ellen foganatosított intézkedések helyesek és egyelőre elegendőek.

Dempsey két héttel ezelőtt már hangot adott abbeli véleményének, miszerint egy izraeli támadás semmi esetre sem lenne képes megállítani az iráni nukleáris fegyverkezést, legfeljebb bizonyos időtartamra hátráltatná.

Izrael politikai és katonai vezetőinek nincs kétsége aziránt, hogy az USA első katonája "főnöke", vagyis az Egyesült Államok elnöke véleményét tolmácsolja, immár másodízben.

Dempsey tábornok korábban elismerte: ugyanazokat a hírszerzési adatokat, amelyek az USA és Izrael rendelkezésére állnak, a két hadsereg eltérően értékeli. ◙