Megkezdődött Netanjáhu, felesége és közeli munkatársai kihallgatása

A Purimnak vége, a kormányfő és környezete a mókás álarcokat levéve komor napoknak néz elébe.

Pénteken reggel egyszerre öt személy kihallgatása kezdődött meg.

A nyomozók Binjámin Netanjáhu miniszterelnöki irodájában tesznek fel kényes kérdéseket, míg egykori közeli munkatársa, Saul Elovics, a Bezek távközlési óriásvállalat többségi részvényese, Nir Chefec, Netanjáhu személyes tanácsadója, valamint a Távközlési Minisztérium egy meg nem nevezett magasrangú beosztottja a Rendőrség 433-as jelű, csalási ügyeket kivizsgáló osztályán válaszolnak a nyomozók kérdéseire.

A nyomozói információk szerint Netanjáhu távközlésügyi miniszterként előnyök fejében őt és családját kedvező színben feltüntető írásokat kért a Bezek tulajdonában lévő, és igen népszerű Walla internetes portáltól.

Szárá Netanjáhu asszonyt is kihallgatják tanúként. Tőle azt akarják megtudni, hogy a Saul Elovics feleségével folytatott baráti megbeszéléseken értesült-e férjeik esetleges, törvénybe ütköző egyezkedéseiről.

A kormányfőnek a németországi ThyssenKrupp cégtől megrendelt tengeralattjárók és kisebb hadihajók megrendelése körüli állítólagos korrupciós gyanúkkal kapcsolatban is tesznek fel kérdéseket.

A miniszterelnöki hivatal előtt reggel óta tüntetők követelik Netanjáhu lemondását. ◙

Tel Aviv - Jeruzsálem gyorsvasút: lassan a testtel! • Szakértői jelentés: a március végére beígért indítás súlyos hiba lenne • Átadás fél évvel elhalasztva

PRÓBAJÁRAT 2018. JANUÁRBAN

Egy szakértői jelentés alaposan lehűti az országos lelkesedést, amelyet Jiszráél Katz közlekedésügyi miniszter okozott a bejelentéssel, mely szerint a Tel Avivot Jeruzsálemmel összekötő villamos gyorsvasút már március végén, Peszách előestéjén az utazó közönség rendelkezésére áll.

A szakemberek által megfogalmazott jelentés kimondja: a megaprojekt sürgetett határidőre történő átadása akár tömegszerencsétlenséget is okozhat.

A jelentés szerint a bejelentett átadás napja előtt öt héttel a pálya villamosítása még nem fejeződött be. A jelzőberendezések még nincsenek mind a helyükön, a biztonsági berendezésekről sem tudható teljes bizonyossággal, hogy mennyire lennének hatékonyak „éles helyzetben”. 

Ezen hiányosságok miatt a különböző rendszerek együttműködése sem tesztelhető.

A szakemberek szerint az igen nagy sebességű vasút átadásáig még sok próbát kell végrehajtani. Az ultramodern projekt olyan problémákat is felvethet, amelyekkel az Izraeli Vasutak vezetése és káderei eddig még nem szembesültek.

Végkövetkeztetés: az átadásra teljes felelősséggel legkorábban augusztusban kerülhet sor. A vonal átadásáról a végső engedélyt a rendőrség adhatja ki.

A hivatalos bejelentés időközben megtörtént: a Rákevet Jiszráél – Izrael Vasutak társaság hivatalosan közölte, hogy a gyorsvasúti vonal átadását mostantól számított hat hónappal elhalasztják, a szükséges biztonsági vizsgálatok befejezéséig. ◙

Itt az Új Kelet – megjelent a februári száma!

Huszonnégy oldalon, 21 sékelért. Askenázokról és szefárdokról, jemeniekről és etióp falassákról, vagyis Izrael tarka népességéről, aztán felfedezésekről és élményekről, kultúráról és hagyományról, étkezésről és receptekről. Mindez egy zömében fiatal munkaközösség szivéből-fejéből. 

A lap Izrael nagyobb újságos standjaiban kapható.

A szerzőket alább abc-sorrendben sorolom fel.

Berger Gabi

Borgula András

Egervári Vera

Fleischer Ferenc

Frank Peti

Halmos László

Kádár Elza

Korányi Eszter

Krasznai Éva
Nimrod Dágán

Politzer Maymon Krisztina

Róna Éva

Schnapp Lea

Singer Árje

Singer Zsuzsa

Steiner Kristóf

Surányi J. András

Vadász Éva