Hiperprojekt épül • Szombat estétől változások Jeruzsálem jármű-forgalmában • A főváros nyugati bejárata, az 1. számú út forgalma erősen korlátozva lesz • Évekig tartó elterelések Jeruzsálem belső közlekedésében is

HA ELKÉSZÜL... DE ADDIG NÉMI KÉNYELMETLENSÉGGEL KELL SZÁMOLNI

Március 3-ától, szombat estétől egyelőre március 15-ig, csütörtökig Jeruzsálem nyugati bejáratánál és az 1-es autópályán kiterjedt infrastrukturális átalakításokra kerül sor.

A „Sáár hábirá”, angolul „Jerusalem Gateway” megaprojekt megvalósítása érdekében több központi útvonalat lezárnak, illetve alternatív sávokra terelnek.

Az átalakítások jelentősen befolyásolják a fővárosba nyugati irányból bevezető útvonal forgalmát. Az 1-es autópálya közvetlen közelében közlekedő, és számos más, központi közlekedési útvonalat és az azokhoz vezető utcákat lezárják a forgalom elől.

A projekt munkálatainak részeként a Sázár utat március 3-tól március 8-ig lezárják a Nordau és az Agrippas elágazás közti szakaszon. Március 10-től március 15-ig a szakasz újra megnyílik, de a forgalmat  időlegesen még évekig leállíthatják. A fővárosba bejövő forgalom évek múlva kétszintes lesz: a felszínen a tömegközlekedés járművei, az alsó, alagút-szinten a magángépkocsik közlekednek majd.

A nyilvánosságot arra kérik, hogy amennyire teheti, egyelőre kerülje el a fenti területeket, és használjon alternatív útvonalakat vagy a tömegközlekedést.

A közlekedési rendezés várható változásainak előrejelzésével párhuzamos utakat bővítettek, és alternatív útvonalakat jelöltek ki, hogy megkönnyítsék a közlekedés áramlását e közbeeső időszakban.

Az alternatív útvonalak: Rabin út, Hánászi hásisi út, Héjchál hámispát út és a Herzl sugárút.

A projekt mérnökei szerint a főváros központi útszakaszainak a lezárása elengedhetetlen a munkálatok haladásához, és azok befejeztével néhány éven belül a környék Jeruzsálem, sőt, egész Izrael legnagyobb és legfejlettebb közlekedési csomópontjává válik, körülötte élénk üzleti és kulturális negyed épül, amely várhatóan 60 000 új munkahelyet teremt.

A még évekig eltartó, nem kis kényelmetlenség áthidalása érdekében Whatsapp “forródrótot” is létesítenek a városi “forródrót” mellett.

A Tel Aviv – Jeruzsálem gyorsvasút tervezett március-végi átadása a forgalomnak jelentősen csökkenthette volna a várható fennakadásokat, ám annak fél évvel történő halasztása legalább nyárközépig tartó hosszadalmas kellemetlenségeket ígér a fővárosba és onnan utazó nagyközönségnek, a Száchárov-elágazásnál folyó munkák pedig mindezeket csak tovább nehezítik. 

A grandiózus, városnegyednyi projektbe 1,4 milliárd sékelt fektetnek be, amelyhez több üzleti, idegenforgalmi, vendéglátói, szabadidős és kulturális központ fog tartozni 24, egyenként 36 emeletes toronyházzal, világvárosi közlekedési csomóponttal, benne a nagysebességű vasútvonal végállomása, két villamosvonal, tömegközlekedési és magánjármű-sávok, kerékpárút és nagy zöldövezet. ◙

FORRÁS: A Jediot Áchronot angol nyelvű hírportálja és a nyomtatott lap március 4, vasárnapi száma, 34. oldal.

Megkezdődött Netanjáhu, felesége és közeli munkatársai kihallgatása

A Purimnak vége, a kormányfő és környezete a mókás álarcokat levéve komor napoknak néz elébe.

Pénteken reggel egyszerre öt személy kihallgatása kezdődött meg.

A nyomozók Binjámin Netanjáhu miniszterelnöki irodájában tesznek fel kényes kérdéseket, míg egykori közeli munkatársa, Saul Elovics, a Bezek távközlési óriásvállalat többségi részvényese, Nir Chefec, Netanjáhu személyes tanácsadója, valamint a Távközlési Minisztérium egy meg nem nevezett magasrangú beosztottja a Rendőrség 433-as jelű, csalási ügyeket kivizsgáló osztályán válaszolnak a nyomozók kérdéseire.

A nyomozói információk szerint Netanjáhu távközlésügyi miniszterként előnyök fejében őt és családját kedvező színben feltüntető írásokat kért a Bezek tulajdonában lévő, és igen népszerű Walla internetes portáltól.

Szárá Netanjáhu asszonyt is kihallgatják tanúként. Tőle azt akarják megtudni, hogy a Saul Elovics feleségével folytatott baráti megbeszéléseken értesült-e férjeik esetleges, törvénybe ütköző egyezkedéseiről.

A kormányfőnek a németországi ThyssenKrupp cégtől megrendelt tengeralattjárók és kisebb hadihajók megrendelése körüli állítólagos korrupciós gyanúkkal kapcsolatban is tesznek fel kérdéseket.

A miniszterelnöki hivatal előtt reggel óta tüntetők követelik Netanjáhu lemondását. ◙

Tel Aviv - Jeruzsálem gyorsvasút: lassan a testtel! • Szakértői jelentés: a március végére beígért indítás súlyos hiba lenne • Átadás fél évvel elhalasztva

PRÓBAJÁRAT 2018. JANUÁRBAN

Egy szakértői jelentés alaposan lehűti az országos lelkesedést, amelyet Jiszráél Katz közlekedésügyi miniszter okozott a bejelentéssel, mely szerint a Tel Avivot Jeruzsálemmel összekötő villamos gyorsvasút már március végén, Peszách előestéjén az utazó közönség rendelkezésére áll.

A szakemberek által megfogalmazott jelentés kimondja: a megaprojekt sürgetett határidőre történő átadása akár tömegszerencsétlenséget is okozhat.

A jelentés szerint a bejelentett átadás napja előtt öt héttel a pálya villamosítása még nem fejeződött be. A jelzőberendezések még nincsenek mind a helyükön, a biztonsági berendezésekről sem tudható teljes bizonyossággal, hogy mennyire lennének hatékonyak „éles helyzetben”. 

Ezen hiányosságok miatt a különböző rendszerek együttműködése sem tesztelhető.

A szakemberek szerint az igen nagy sebességű vasút átadásáig még sok próbát kell végrehajtani. Az ultramodern projekt olyan problémákat is felvethet, amelyekkel az Izraeli Vasutak vezetése és káderei eddig még nem szembesültek.

Végkövetkeztetés: az átadásra teljes felelősséggel legkorábban augusztusban kerülhet sor. A vonal átadásáról a végső engedélyt a rendőrség adhatja ki.

A hivatalos bejelentés időközben megtörtént: a Rákevet Jiszráél – Izrael Vasutak társaság hivatalosan közölte, hogy a gyorsvasúti vonal átadását mostantól számított hat hónappal elhalasztják, a szükséges biztonsági vizsgálatok befejezéséig. ◙